Segundo avançou a Câmara Municipal do Porto, a Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) transportou um total de 71,8 milhões de passageiros ao longo do ano de 2025, registando um crescimento sustentado de 0,3% face ao ano anterior. Deste universo, 71,2 milhões de validações corresponderam à rede de autocarros e 625 mil ao modo de carro elétrico. A par do aumento da procura, a operadora encerrou o exercício anual com um resultado líquido positivo de cerca de 2,9 milhões de euros, o que, de acordo com a empresa, espelha uma gestão financeira sólida e orientada para o futuro.

Conforme detalha a informação municipal, este desempenho operacional foi acompanhado por um reforço da oferta de transporte, traduzido em 21,7 milhões de quilómetros realizados (+1,4%). Em termos de procura média diária, a rede diurna assegurou a deslocação de 239 mil passageiros nos dias úteis, ao passo que a rede de madrugada registou uma média de 1,7 mil utentes por dia. A eficácia da operação foi ainda impulsionada pela melhoria da velocidade comercial, que subiu 4% para os 15,8 km/h, e pelo aumento da taxa de cumprimento do serviço. O ano de 2025 ficou também marcado pelo arranque de um novo ciclo estratégico de longo prazo, com a assinatura de novos contratos de serviço público válidos por dez anos.

A publicação da autarquia sublinha ainda que a receita de transporte escalou 1,5%, fixando-se nos 53,2 milhões de euros, num ano em que o investimento global atingiu os 14,6 milhões de euros. Esta verba foi canalizada para a modernização da frota — com destaque para a compra de 20 novos autocarros elétricos standard — e para a requalificação da Estação de Recolha de Francos. No vetor da sustentabilidade, a STCP reforçou a sua estratégia de descarbonização: no final de 2025, 75% da frota ativa era movida a gás natural, 15% a eletricidade e apenas 10% a gasóleo, mantendo-se a meta de eliminar por completo os combustíveis fósseis tradicionais até 2028.